La Dodge Viper a été créée à l’initiative de Bob Lutz, au moment où le groupe Chrysler a besoin d’image et un véhicule comme celle qui deviendra la Viper pour porter la marque. Pour apporter une caution historique et légitimer la Viper, le groupe fera appel à Carroll Shelby pour l’adouber aux yeux du public2. Ce dernier dira même que pour construire ce type de voiture, il ne faut qu’un moteur puissant, et seulement ne penser au reste ensuite.
Le premier prototype a été testé en janvier 1989. Il a fait ses débuts en 1991 avec deux modèles de pré-production comme la voiture de l’Indianapolis 500 quand Dodge a été forcé de le remplacer dans le Dodge Stealth construit au Japon à cause des plaintes des United Auto Workers , et a été mis en vente en décembre 1991 comme le RT / 10 Roadster.
La première Viper (conçue avec l’aide de Lamborghini pour la partie mécanique) est commercialisée sous la marque Dodge et devient rapidement une voiture de sport de référence sur le marché américain. Le modèle est notamment facile à reconnaître grâce à son look unique et agressif et à son moteur hors-normes. C’est tout de suite un succès commercial et une voiture symbole pour la marque Dodge qui se fait ainsi connaître dans le monde entier.
Caractéristiques
Type
10 cylindres en V, 20 soupapes
Cylindrée
8 277 cm3
Puissance
500 cv
Couple
712 nm à 4 200 tr/min
Transmission
AR, manuelle à 6 rapports
Poids
1 536 kg
Carburant
Essence
